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《捷星航空JetStar》廉价航空是自助旅行者的好朋友

2020-05-27527观看

《捷星航空JetStar》廉价航空是自助旅行者的好朋友

        廉价航空是自助旅行者的好朋友,想要花少少的钱环游世界的朋友,学习如何利用廉价航空取得较为便宜的机票更是重要。

        以我这次要从台湾搭到大阪为例,十一月出发,六月底开始看机票,国内各大航空公司票价落点大约在一万五上下,号称便宜的一万二机票早就不知在几百年前就卖光了,各大旅行社主打的机+酒行程,不是搭配的航班时间差,就是因为住宿的酒店高级而抬高价格,买不下手啊!

        后来在背包客网站上看到大家推荐捷星航空,索性先上网查一下票价,相比之下,机票落点在九千到一万一之间,足足便宜至少五千,马上点入查询相关航班资料,竟然是早去晚回,有没有那幺体贴,当场欢呼了一下。但,没有搭过廉价航空的我,对于廉价航空的品质存有很大的疑问,毕竟我也很胆小怕死。

        认真的在网路搜寻了一下,连廉价航空的分析报导都看了(有没有那幺over),得到的结论就是,廉价航空之所以廉价,是因为他主要的客群都是经济舱旅客,而且较少在各大机场租赁专属柜檯(台湾由华航代理地勤工作),起飞降落的时间密集,外加常利用中途点再多接一批旅客,之类的商业策略导致能够提供较为便宜的机票。而且,廉价航空使用的飞机机龄通常很年轻,截至目前为止零失事率,也就是俗话说的便宜又好用。

《捷星航空JetStar》廉价航空是自助旅行者的好朋友

        不过,唯一不友善的就是订票系统,全英文介面,而且付款系统非常之诡异,我在确定填完订单进入信用卡付款程序,按下确认付款后,画面竟然跳出错误讯息,要我重新登入或是重新下单,搞得我一头雾水,我一度真的打算重新下单,正在犹豫的时候,手机收到一封简讯,是信用卡公司通知付款完成的讯息,吼~我真的差点就重複买票了。廉价航空的另一个缺点是,改名字、改时间、改一堆有的没有,请付钱;要取消订单吗?也不能,谁叫你买的是便宜机票。所以,网路一堆买了票最后只能用让票的方式,付钱改机票上登机者名字。当然,廉价航空也卖那种可以退票的机票,但是,机票价位跟国际各大航空看齐,没有便宜,我想消费者也很难下手。

        另外,廉价航空不提供飞机餐,爱死免费飞机餐的朋友(有这种人吗?)请改订其他航空公司。廉价航空也不给你多余的行李重量,一般航空公司大多会提供20kg的免费行李托运重量,捷星航空只提供10kg手提行李重量。廉价航空的机票重点就是给你搭乘飞机的权利,要请他们多耗油载你的行李,一样,拿钱出来吧!买机票的时候就要决定你预计购买的托运行李公斤数,像我跟乔西就各花375元(单趟)买了20kg的行李费用,有买有安心,毕竟是去日本,用膝盖想就知道一定会买到行李箱爆炸的程度。

        你以为餐饮与行李重量收费已经差不多了吗?错了,想优先选走道还是靠窗,加钱;要选特殊舱门附近前方空间比较大的座位,加钱;想要地勤服务check in,加钱。没错,人力是需要花费的,各大机场现在都有自助check in机器,你会不会用不是航空公司的考量点,捷星航空为了避免浪费人力,现在连要地勤协助你check in都要钱钱钱。

        看到这,你有没有开始觉得老娘有钱,要改订其他航空公司了,哈哈哈~ 各位,别害怕,事情没有你想的那幺複杂,除了英文有困难的朋友需要求助他人,英文没有问题的朋友,你只需要选好日期,选好加选的行李重量,确认有没有其他特殊需求即可下订。就像我订票的时候,选好了11/4去11/10回的班机,然后选择加购20kg托运行李,其他全部不选,就到了最后一个付款的流程了,整体来说机票大约台币3698/单趟,外加1255机场燃油税费,再加375单趟20kg行李加计,总共是3698*2+1255+375*2 = 9401台币搞定,远比其他航空公司便宜快六千元,在日币高涨的年代,虽然不是很多钱,但对于整趟行程也不无小补啊!

        廉价航空的特点就是越早买便宜,平日比假日便宜。以现在为例,十一月的单趟票价大概要九千多,如果买的是2012年三月的机票只要三四千。廉价航空就是鼓励你越早买票越好,这样他们才能控制剩余座位,另外,如果你买假日起飞或到达的机票,也会比平日起飞或到达的机票贵一千多,这也是为什幺我跟乔西要选择星期五飞星期四回的原因,多省两千多啊!哈!客家人的个性表露无遗。

        洋洋洒洒写的一堆第一次订购廉价航空的经验谈,下篇再跟大家分享一下搭乘经验。(就是有那幺多好分享到光是廉价航空就要拆两篇来写,哈哈~)

文章原出处:

原文发表日期 2011/11/24

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